NC 420 nebol nic moc .. nemal priamy nahod , ani stroboskop , ani regulaciu otacok ..

no skoušel jasem to zatlačit kleštičkama a skoro se to nehlo, napadlo mě to upilovat a bylo by po starostech, ale nevim jestli to nemá i nějakou druhou funkci.

nema.. dokonce kdyz to doseda na desku, tak to v jednu chvili podle zvlneni desky chvili hraje a chvili ne. proto to vzdycky zmacknu a trada.. funkcni to je pro lidi s volsovejma rukama, klepatury a tak ne vazne, je to proto, aby se umoznilo s deskou nakladat co nejcitliveji - tedy zabranit moznymu poskrabani, jinou funkci to nema

Mám Tesla NC 440,prodal bych ho,nebo za něco vyměnil,nevím za kolik se to prodává.

Pytkin píše:NC 420 nebol nic moc .. nemal priamy nahod , ani stroboskop , ani regulaciu otacok ..

sorry překouk jsem se mám NC 450

to raménko (P1101) je kopije firmy SME. Prej slušnej stroj tvrdí hifisti.

tak to joo .. 450 bola najvyssi model mam pocit .. to je ina kava ..

Pěkný den vážení. Mám skromný dotaz - jakýmpak motorkem mohu nahradit ten originální v gramofonu Tesla NC470? Zvládnu ho já, jakožto elektro-analfabet vyměnit? (pozn. práci s pájkou zvládám Ten původní hrál několik desetiletí, ale už hodně zlenivěl a nechce se mu, nechce...

jak muze zlenivet motorek? neni chyba v prevodu - myslim gumicka?

Gumička mi přijde v pohodě, spíš to vypadá, že motorek (nevím, zda je to možné) ztrácí na otáčkách. Tři písně z jedné strany desky hrají relativně v pořádku, ten zbytek se ale zpomaluje a zpomaluje, až se to fakt nedá poslouchat.

takze zahrivani ma vliv na snizovani otacek? nic konkretniho me nenapada, co by mohlo bejt pricinou - ja totiz vubec nevim, jak ma 470-ka vyreseny napajeni motorku, zda je tam nejaka stabilizace, nizky napeti... moje 430 to ma velmi "sproste" a presto skoro genialne jednoduse a kupodivu i dost presne funkcni. motor je napajen stridavinou, dokonce myslim, ze snad primo 230V a otacky jsou rizeny frekvenci napajeciho napeti. koukals dovnitr?

NC470 berie pohyb tiež zo "striedavosti" napájania, bez regulačnej elektroniky. Problém by som videl v uvoľňujúcej sa gumičke...

Ještě jsem ho neotevíral. Tedy maximálně jsem sundal všechny kotouče, on se pak pohled do střívek docela otevře, ale napájení motorku je schované pod plastem. Tady jsem si teď uvědomil, že poslední dobou když jsem chtěl gramec pustit, kotouč se vůbec neroztočil, až třeba na třetí pokus se chytl. Takže gumičkou to asi opravdu nebude, chybu očekávám v pohonu. Otevřu ho a uvidím, co najdu.

mozna bude motorek opravdu na ceste do vecnejch lovist. ale urcite bych zkontroloval, jestli ho nebrzdi nejake namotane chlupy spolu s mastnotou atp. - proste necistoty, mechanicky blokujici chod motorku. mozna i jeho rozebrani, procisteni, namazani... co ja vim

kazdopadne by mel jit sehnat novy, nebo nahradit synchronnim motorem novejsi vyroby - http://www.regulace.cz/CZ/KM/km_300-100ri.html (nevim jestli presne timto - musel by se ale zrejme upravit "predobvod")

Ještě něco - nevíte, na jak má fungovat ten pístek na zvedání raménka? Tady je trvale dole, mezi ním a raménkem je několik mm, vůbec se nepotkají. Vytáhnul jsem ho, možná by to chtělo očistit a promazat nezatuhlým mazivem, ale stejně - jak docílit toho, aby se zvedl tak, jak se zvednout má?

K tomu pohonu - zkusím vyměnit gumičku, třeba to pomůže. Pokud ne, budu dále laborovat