Včera v 1 v noci jsem střihl Prahu-Jablonec tak 180-200 už mě to po těch 10 hodinách nebavilo se vléct ... Tam to ale znám jak svoje boty ...

no ja si prave naposledy co jsme jeli na chatu daval lehkou nohu - na dalnici kolem 120 a hned je to na spotrebe znat.
Zpatky mi pocitat hlasil dokonce 5l, ale tam to bylo vic.
Pytkin: na 4 ve meste muzu vyjimecne

Na dálnici spotřeba opravdu exponenciálně roste v závislosti na rychlosti ... Nejnižší spotřebu má auto asi obecně na okreskách ...

No ja Vám neviem.. Pred pár dňami som po očku sledoval nejakú motoristickú reláciu.. bol tam test nejakého mestského autíčka Renaulta (asi Twingo?)..detaily si nepamätám.. len ma zarazil na konci nadšený výrok moderátora: "Skvelá hodnota spotreby - 6,6 l. Motor to malo neviem aký, zdá sa mi 1,2ka nejaká.
Som celkom prekvapený. Za mňa by mohlo mať malé mestské autíčko spotrebu tak 3 litre. Alebo?
Mám tu na dvore k dispozícii starú Mazdu (22 ročnú), motor 1,6 benzín 16V. Spotrebu udržím aj na 6 alebo 6,2 litra. V papieroch je kombinovaná 7,8 litra. Aký progres nastal po 22 rokoch?

Ivo: exponencialne je skoro nejvic prehnany co jde;) Spis bych rek priblizne linearne od urcite meze. Tzn. tam kde zaradis nejvyssi rychlostni stupen a dostanes se nad otacky obvykle pro usporny okreskovy provoz. Zalezi jako obvykle i jak moc jedes brzda plyn. Pokud klickujes mezi autama a kolisas mezi 100 a 160 s velkyma zrychlenima, tak to bude zase vic. Jinak ocekavam, ze az v tech 200 nabouras, protoze ti tam vjede nekdo kdo chce ve stotriceti predjizdet kamion, tak budes vest dlouhe litanie na to, jak rici co jezdi 130 jezdi nezodpovedne a blokuji provoz tem co jedou uplne v pohode;)

klingac: velky, uskrtily se emisni limity a tim prakticky, to co se vymyslelo na to aby to setrilo palivo, padlo za obet emisnim limitum - hlavne u dieselu. jinak mazdicka prima! mne colt 1.3 zral po praze 7, coz bylo prima, na auto z roku 1999 (okresky tak 5,5). soucasna 84kW benzin corolla zere ale to samy, mozna o pul litru vic a jezdi navic o moc svizneji takze tvoje mazdicka - fakt hezkej vykon, jestli se potacis v podobnych zacpach jako my v praze...

co se tyce toho redakcniho testu - to byla realita, nikolv z dat vyrobce, nebo palubniho pocitadla jak rikam, cokoliv co zere ve meste realne pod 5 je prima. z mejch zkusenosti jsou to jen stary diesely, ktery se do mesta nehodi, nebo hybridy od toyoty (prius, auris, yaris). s maloobjemovejma turbo trihrnkama zkusenost nemam, ty by to mely ale davat taky. stejne tak mestska prditka typu citigo.

ivo: hlavne mej oci na stopkach, az ti to tam posle kamion, tak ti nepomuze ani panenka marie. jsi fakt risker

Biscuit: 1) v německu jsem nebyl zdaleka nejrychlejší, blikačů za mnou co měli pocit že jedu pomalu bylo dost 2) oči na stopkách má volvo, a to 100x za vteřinu v rámci radaru adaptivního tempomatu, případné auto před tebou zaregistruje včas a včas přibrzdí. Ale já se samozřejmě dobře dívám též v rámci bezpečného maximálního přehledu

biscuit píše:klingac: jinak mazdicka prima! mne colt 1.3 zral po praze 7, coz bylo prima, na auto z roku 1999 (okresky tak 5,5). soucasna 84kW benzin corolla zere ale to samy, mozna o pul litru vic a jezdi navic o moc svizneji takze tvoje mazdicka - fakt hezkej vykon, jestli se potacis v podobnych zacpach jako my v praze...

c

Dík. Je ženina, ale mám ju hádam radšej ako ona
Je to takáto..(samo nie konkrétny kus). Chodím aj po zápchach v BA, aj diaľnicu, prakticky všade hore-dole. Páči sa mi, že je stará, ale spoľahlivá. Vyhovuje mi ako je sprevodovaná, títo starí japonci to majú vymyslené.

ivo: chapu, ze auto dela spoustu veci za tebe a dokaze treba velmi rychle (rychleji nez clovek) zareagovat, ale nejsem si uplne jistej tim, ze udela to nejlepsi... ale je to tvoje vec. na druhou stranu i ja, kdyz bych jel rychle a veril plne svemu instiktu a smyslum, se muzu taky spatne rozhodnout (uz se mi parkrat stalo, ze jsem zvolil variantu, ktera sice zafungovala, ale az potom jsem zjistil, ze jina varianta by byla bezpecnejsi a pro danou situaci lepsi). tohle je podle myho to, co auta nikdy nebudou umet (alespon ne v dohledny dobe).

klingac: parada, tyhle 323jky jsou bezva. jen skoda, ze to nemeli japoncici jeste lip posychrovany vuci korozi - byla by to pak nesmrtelna auta

biscuit: to ano, motoricky je určite v lepšej kondícii ako karoséria - aj keď to tiež nie je katastrofa. Posledne práve "rupol" záves (či ukotvenie?) zadného tlmiča. Čo sa týka motora, posledné poruchy boli pred 4 rokmi výmena alternátora, následne vodná pumpa.. Inak ako hodinky..

Fuj japonci...

hod jsem radsi nejakou fotku tveho auta, at tve vyjadreni dostane tu pravou souvislost a pochopi ho i ti, kteri nevedi co mas
jinak mergl uz je hotovej? doufam, zes ho nepohrbil...

Hele zrovna jsem ho vytáhnul a stojí mi před krámem, vyfotim, pošlu ti ho jako mms a zkus to sem pověsit. A né že se mi budete smát...

Doba je zlá, žeru plesnivý sýry, piju starý vína, jezdim autem bez střechy......

biscuit píše:ivo: chapu, ze auto dela spoustu veci za tebe a dokaze treba velmi rychle (rychleji nez clovek) zareagovat, ale nejsem si uplne jistej tim, ze udela to nejlepsi...

Neviem ci uz technologia vo Volve (respektive technologia obecne) je tak daleko ze vzdy rozhodne lepsie ako clovek (uznavam rychlejsie nie vzdy znamena lepsie) .. je mozne ze ano.. mozno nie.. som si ale v celku isty ze tak do 5-8 rokov to bude jednoznacne ANO.

Orkrem toho sucasne technologie v autach mam pocit ze este nejake zlozitejsie fuzzy logiky neriesia, ide tam povacsine o velmi primitivne ulohy typu 'zabrzdim lebo mam pred sebou prekazku' alebo 'otocim kusok volant lebo idem mimo krajnice' ..

to su v celku jednoduche ulohy kde naozaj reakcny cas je najdolezitejsi a v tomto uz ma pocitac s kvalitnymi senzormi jasne pred clovekom navrch (uz len tym ze reakcnym casom u cloveka fyzicky nieje mozne podliest 120-100 ms .. 100ms znamena ze pri rychlost 100km/h prejdes 2.7 metra od momentu kym vedomie zaregistruje udalost, kym je mozog vobec schopny vydat prikaz ruke/nohe na reakciu)

Pochybovat nad tym mi pride asi ako ked ludia pred 100 rokmi pochybovali ze budu stroje tazsie ako vzduch lietat

biscuit píše:tohle je podle myho to, co auta nikdy nebudou umet (alespon ne v dohledny dobe).

definuj 'dohledna doba' realisticke odhady su ze od skutocnej AI nas deli tak 20 rokov, optimisticke 15

maux píše:Doba je zlá, žeru plesnivý sýry, piju starý vína, jezdim autem bez střechy......

Ivo: ony ti to ty senzory mozna chytej, ale kdyz to bude rychla myska nebo pripojovaci pruh, bude ti to prd platny, protoze to proste neubrzdis.