Nie je to take zle, mohli vpredu urobit pod logom ten priestor v tvare usmevu vcera som orezaval pre sefa to lietajuce auto Aeromobile, vyzera to trocha drsnejsie nez na 3D vizualizaciach tuna http://www.aeromobil.com/about

Když už je řeč o škodovkách, toto je můj nový přírůstek. TDI 135kW a zatím spokojenost. Po dálnici umí jet za 5,5 ustálenou 130kmh, když se s ní hraje na okreskách, tak v průměru za jízdu víc jak 8 jsem ještě nejel.

bodyia: jak si byl vlastne spokojenej s tim renaultem? a jak dopad? a co podvozek u skodovky a vubec ovladani. neni to vopruz? jinak tenhle modro cernej trim je opravdu vkusnej a ty skodovce slusi (nesnasim lacinej chrom)... ale popravde - prekvapils

biscuit: Megane byl skvělej. Vážně - malý, lehký, docela výkonný auto. Žádná závada, za najetých 112tkm fungoval jak měl (dokonce jsem ani nemusel měnit destičky/kotouče brdz). A docela dobře se podařilo ho i prodat. Jediná věc- ale ta je daná z podstaty - malý benzínový turbomotory (1.4 turbo, 96kW) jsou velmi háklivý na typ jízdy, tj 130kmh na dálnici bylo za 7,5, ale 150kmh už za 10. Pro moje dlouhý a častý cesty to nebylo ideální. Ovšem do zatáček se vrhal ještě radostněji než RS.
Na škodovce mám teď najeto 6tkm, na ovládání jsem si zvykl, snad jen páčka tempomatu pod volantem mi pořád přijde míň praktická než tlačítka na volantu v renaultu. Infotainment je tu mnohem lepší než v Megane, o Canton soundsystemu ani nemluvě, ten je hodně povedenej. Podvozek je tvrdší (pravý pruh D1 je docela peklo), ale za to mohou i 18"/40mm kola. Obecný naladění podvozku mi přijde dobrý, jen mě občas překvapí zásah elektronického diferenciálu, není to úplně přirozený (a nejde to vypnout).

Tady jsou spolu, dva úplně jiné designové světy...:

Zpátky do minulosti - Zastava, Talbot, Datsun, to byly značky :

a kde je robur ?

sorry...here you are.....ale něco mi říkalo, že tam nějaký šrot chybí.

Co tam dělá to Volvo ??

Tohle Volvo tady za totáče jezdilo, dalo se koupit v Tuzexu, stejně jako Chrysler, Mercedes...

"...A to samozřejmě nešlo o to nejlepší, co Tuzex uměl nabídnout. Na individuální přání (se soudruhy se vždycky šlo nějak dohodnout) jste mohli mít doma Ford, Mercedes, Volvo nebo krásné BMW řady 5 (e28), jenž pomalu mířilo do zasloužilého důchodu...."
http://www.auto.cz/tuzex-1988-co-mohli- ... auta-64518

Tady na foru se bavi i o cenach:
"..Já měl z Tuzexu Escorta za exclusivní cenu 24 tis. TK pak stály 27 tis. *jokingly* a Volvo 244 si koupil starý Malásek za 60 tis. TK a po pár měsících spadly na 44 tis. TK ten řval jak protrženej hergot, to byly časy..."
http://www.mercedes-classic.cz/phorum/v ... 43&t=34561

mna prekvapilo v tom clanku, co tam je na spodku to video o rapide, ako tam ti ludia nadavaju ze je to smejd - ze to normalne za socializmu pustili v TV takuto tvrdu kritiku )

mne tam chýba táto klasika

peteness píše:sorry...here you are.....ale něco mi říkalo, že tam nějaký šrot chybí.

Hlavne toto bolo muzikantske auto v tej dobe ..

cely totáč som sa vozil na zastave jak pan
jak decko
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/c ... as_101.jpg