tak jsme zjistil jak se tomu rika cesky:)
vývitník:)
dekuju moc jdu si to objednat

Takový případ jsem doma v racku řešil: podařilo se mi malou pilkou na železo (resp. samotným listem) vyřezat do vypouklé půlkulaté hlavy strženého křížáku drážku napříč celou hlavou a poměrně do hloubky. Ale ne zas do takové hloubky, aby se při povolování ulomila půlka hlavy. Pak jsem vzal velký plochý tlustý šroubovák a za tu vyřezanou drážku jsem šroub povolil. Kamarád automechanik mi ještě poradil nastříkat to nějakým silikonovým sprejem, který pronikl do závitu a trochu to namazal, jen už nevím co to přesně bylo.

ja bych to odvrtal. krizovej sroub k tomu primo nabada, vrtak z nej jentak nevyskoci. klidne bych nejdriv udelal mensi diru a tu postupne zvetsoval. kdyz nebudes pospichat a tlacit, je to myslim celkem bezpecny.
jinak to co pise rosky je taky hezkej postup, ten by se dal teoreticky pouzit i na vysroubovani zbytku sroubu po odvrtani hlavicky

Taky jsem to delal , staci to odvrtat vrtackou ktera ma regulovatelny otacky... otacky dat co nejmensi aby to bylo bezpecny...

Dekuju moc vsem,
objednal jsem si sadu na vyvitniku na vyndavani sroubu-plus pneumaticky prirazovy sroubovak, tim bych to pry mel zkusit jako prvni...
uvidime

dva dobre varianty boli spomenute, vyvitnik a odvrtanie. treti variant suvisi s prvym a sice pouzit lavotocivy zavitnik. stvrta moznost suvisi s tym aky to je rack ale je tu moznost uvolnit celu listu, dostat sa k tej stvorcovej protimatici odzadu a celu ju odbrusit dremelom... pristroj sa tym tiez neposkodi, nanajvys (skoro urcite) poskriabes listu racku zozadu, co mozes mat na haku. piata moznost je elektricka zvaracka ktorou na srob pribodujes stary srobovak alebo hocaky kus ocele, ktoru potom vies chytit do kliesti alebo kluca (imbusak atd)

kexik: to s privarením imbusu ma napadlo ako prvé ale, čo kostra.. neodpalilo by sa nahodou niečo v tom geare...
..inak samozrejme odvrtat, 3 - 3,5 karbonový vrtáčik a je to..

keby si pouzil sikovne tenku elektrodu, nemalo by sa to nejak extra prehriat. otazka je aku ma povrchovu upravu stroj. ak je to napr elox, tak tomu nejaky ten ohrev moc neublizi. horsi by bol lak. ale asi ta zvaracka bude skor blby napad, uznavam

Malou poznamecku, nebude ten pneu-priklep moc drsnej, ja bych zkusil kov urcite bez priklepu. Pneumatikou chodim do cihel a betonu, ale drevo a kov bez.
Kvalitu vrtani ti z 75% stejne uda vrtak, na nich nikdy nesetrim.

ja nevim, bylo mi receno ze pokud se do sroubu klepe tak povoli..a kdyz to nepujde tak pouziju vyvitnik

Tak to joo, ja myslel ze do neho chces vrtat a ty ho chces povolit, v tom pripade je pneumatika dobra volba montuji a demontuji se tim i motory aut a vubec cela auta.

Carloff.. ja by som urcite najprv skusil s uplne normalnou akumulatorovkou a urcite nie priklepom.. ved to ti zasa ten srobovaci bit vyskoci a strha hrany na tom lavotocivom srobiku. Radsej poriadny rucny srobovak ako priklep . Hlavne nezabudni na kvalitny bit, nech poriadne sedi v tom srobiku. Radsej zacat co najmenej nasilnou metodou a ked ani tieto nepomozu tak hladat variantu s kompletnym odvrtanim alebo navarenim imbusaka na srobik... drzim palce

inak este, taky akumulatorovy skrutkovac a normal plocha nasada so spatnym chodom by ho mohla vytocit von... predpokladam ze tie krizove drazky nie su presne do kruhu ztrhane, takze by mal povolit.. treba najst taky plochy ktory sa tam akurat zakliesni.. to by malo ist...

mam kapalinu na opravu potaku ta to povoli
a taky zamecnika ktry si rozhodne poradi
hlavne to nevar elektrikou nebo z toho budes mit supliky na sroubky

no zitra mi prijde sroubovak a vyvitnik tak to zkusim kdyz tak se ti ozvu-budu moc vdecny! diky