Tak sa to teda podarilo:-)
Dnes som sa zastavil v obchode, kde som mal objednané súčiastky.
Bolo pripravené úplne všetko. Paráda.
Pustil som sa teda do osádzania modulu korekcií. To je ten, kde je veľa modrých tenkých káblikov a cievka.
Okrem toho tam patria tie štyri prepínače. No a na ne treba naletovať po osadení kondenzátorov modré kábliky.
Kondenzátory osadené (tentokrát už poriadne - nové), plošák očistený.
Nadišiel čas, naletovať prepínače. Ale ako? V akom poradí tam pôjdu tie kábliky? Sú len dve možnosti (alebo aj viac?). Keď to naletujem naopak, pôjdu korekcie zprava doľava k vyšším dB. Druhá možnosť je, že sa trafím a bude to dobre - zľava doprava.
Tretia možnosť je, že to naletujem v chaotickom poradí káblikov a to by bol problém...
Chvalabohu to v Tesle všetko pekne označili, takže chaos nebude.
Myslíte, že som sa trafil? Ale kdeže... Všetky štyri prepínače zaberajú pekne zprava doľava. Vždy sa mi to stane, keď mám dve možnosti. Takže poprehadzovať a odskúšať... ide to tak ako má.
DIY projekt Tesla EJU 363
Re: DIY projekt Tesla EJU 363
- Přílohy
-
-
-
Naposledy upravil(a) Sanchez dne 11 úno 2017 02:52, celkem upraveno 1 x.
Re: DIY projekt Tesla EJU 363
To je hodne vlastenecka prace 
.
.Re: DIY projekt Tesla EJU 363
Najskôr som myslel, že osadím všetky 4 sady modulov a až potom spravím vstupný diel, ale zvedavosť bola silnejšia ako moje plány.
Dnešné fotky sú teda o výrobe prototypu vstupnej časti a o spojení všetkých troch dielov do jedného celku.
Ako vstupnú časť som použil tzv. Five dollars microphone preamp: http://www.audiomasterclass.com/the-fam ... ed-to-know.
Poskladal som ho zatiaľ na univerzálnu dosku, čo pre prototyp vôbec nevadí:-)
Nechce sa mi veľa vypisovať a ani nie je príliš čo. Dnes šli veci ako na drátku, bez blbostí a kopancov:-)
V poslednom príspevku je už aj ukážka. Nahratiu ukážky nepredchádzala žiadna veľká príprava. Nič som nešteloval, nastavil som základnú úroveň a nahrával. To mám rád - je to znak toho, že prototyp má nádej na úspech.
Ešte pár slov k zdroju. Použil som zdroj +-15V symetriku. Pre Tesla diely som nakoniec využil zápornú vetvu tohto zdroja, takže je napájaná -15V namiesto pôvodných -24V. Nerobí to žiadnu paseku a je to jednoduchšie. Predpokladám, že aj tranzistorom v moduloch ekvalizéru a faderu sa uľaví:-)
Dnešné fotky sú teda o výrobe prototypu vstupnej časti a o spojení všetkých troch dielov do jedného celku.
Ako vstupnú časť som použil tzv. Five dollars microphone preamp: http://www.audiomasterclass.com/the-fam ... ed-to-know.
Poskladal som ho zatiaľ na univerzálnu dosku, čo pre prototyp vôbec nevadí:-)
Nechce sa mi veľa vypisovať a ani nie je príliš čo. Dnes šli veci ako na drátku, bez blbostí a kopancov:-)
V poslednom príspevku je už aj ukážka. Nahratiu ukážky nepredchádzala žiadna veľká príprava. Nič som nešteloval, nastavil som základnú úroveň a nahrával. To mám rád - je to znak toho, že prototyp má nádej na úspech.
Ešte pár slov k zdroju. Použil som zdroj +-15V symetriku. Pre Tesla diely som nakoniec využil zápornú vetvu tohto zdroja, takže je napájaná -15V namiesto pôvodných -24V. Nerobí to žiadnu paseku a je to jednoduchšie. Predpokladám, že aj tranzistorom v moduloch ekvalizéru a faderu sa uľaví:-)
- Přílohy
-
-
-
Naposledy upravil(a) Sanchez dne 11 úno 2017 14:47, celkem upraveno 1 x.
Re: DIY projekt Tesla EJU 363
Tak som tu zase:-)
Trocha sa veci pohli dopredu:-) Najskôr som dal dohromady druhý modul, nech nie je tomu prvému smutno. Na meraní sa ukázali ako keby ich jedna mater mala. Potom som zadal kamošovi prácu s plechmi. Vraj sa hliníkom špinia ruky a to ma moc neláka. Vodným lúčom vyrobil drážky pre fadery, urobil dieru pre sieťový prívod v zadnom paneli a bolo.
Ja som si nameral a vyvŕtal diery. Pekne sme si to rozdelili.
Takže kuknite fotky:
Trocha sa veci pohli dopredu:-) Najskôr som dal dohromady druhý modul, nech nie je tomu prvému smutno. Na meraní sa ukázali ako keby ich jedna mater mala. Potom som zadal kamošovi prácu s plechmi. Vraj sa hliníkom špinia ruky a to ma moc neláka. Vodným lúčom vyrobil drážky pre fadery, urobil dieru pre sieťový prívod v zadnom paneli a bolo.
Ja som si nameral a vyvŕtal diery. Pekne sme si to rozdelili.
Takže kuknite fotky:
- Přílohy
-
-
-
Re: DIY projekt Tesla EJU 363
ja jsem v tomhle trochu estet, takze se tesim, az to dostane lepsi ksicht 
ty sroubky a drzatka tahovejch potaku jsou obzvlaste ekelhaft (mysleno v kontrastu s tim novym panelem).
ale jinak vsechna cest, zejmena za ten cas, kterej jsi schopnej tomu dat, bys mel dostat nejakou cenu
ty sroubky a drzatka tahovejch potaku jsou obzvlaste ekelhaft (mysleno v kontrastu s tim novym panelem).ale jinak vsechna cest, zejmena za ten cas, kterej jsi schopnej tomu dat, bys mel dostat nejakou cenu
Naposledy upravil(a) biscuit dne 23 úno 2017 19:17, celkem upraveno 1 x.
Re: DIY projekt Tesla EJU 363
No práve tie držátka faderov tam chcem nechať, aby na tom vzhľadovo zostalo niečo z pôvodného prevedenia:-)
Ostatné je ešte vo hviezdach... zatiaľ (ale to si asi pochopil...) robím mechaniku. Dizajn bude až neskôr:-)
Ostatné je ešte vo hviezdach... zatiaľ (ale to si asi pochopil...) robím mechaniku. Dizajn bude až neskôr:-)
Re: DIY projekt Tesla EJU 363
no ja si ted kliknul na prvni stranu a pripomnel si tu plisen a hnilobu, co to byla na zacatku oproti tomu je to ted alespon ocisteny (myslim ta drzatka ). chapu samozrejme, ze by tam mel zustat ten duch toho staryho werku, at to na cloveka dejcha. ale ja bych asi zamestnal nekoho s 3d tiskarnou a nechal si je udelat stejny, ale novy.
oproti tomu je to ted alespon ocisteny (myslim ta drzatka ). chapu samozrejme, ze by tam mel zustat ten duch toho staryho werku, at to na cloveka dejcha. ale ja bych asi zamestnal nekoho s 3d tiskarnou a nechal si je udelat stejny, ale novy.Re: DIY projekt Tesla EJU 363
Predpokladám, že to tak aj dopadne. Pozerám teraz katalógy s gombíkmi na potenciometre a nič ani podobné tam nevidím. Tie mašinky budú nakoniec tri a pôvodné faderové držátka mám len na jeden a pol:-)
Tieto staré veci dajú dosť zabrať po stránke funkčnosti a hlavne spoľahlivosti. Potom je človek rád, že to vôbec funguje a na dizajn už nezostane energia:-)
Tieto staré veci dajú dosť zabrať po stránke funkčnosti a hlavne spoľahlivosti. Potom je človek rád, že to vôbec funguje a na dizajn už nezostane energia:-)
