Ja tiez myslim, ze je to len psychologia - o pokazenenom turbo-cerpadle majitel rozprava vsetkym znamim cele roky, pretoze ta suma za servis fakt boli... Na benzine sa obdobne draha vec nepokazi. A ani si nemyslim, ze sa to zhorsuje vzhladom na vyrobu zpred 25 rokov. To su take "statistiky" ako nebezpecna letecka doprava. Dneska je turbo vsade, tak jasne, ze aj servisy su plne.
A k tym ostatnym "kvalifikovanym" odhadom - spotreba +15%, vykon +20%....
Ty si skleroticky optimista, a to je pre zivot docela fajn kombinacia!
Zakladny Passat 1,9D (1988) versus zakladna Oktavka 1,9TDI (2008)
Passat - spotreba 6,3l (tabulkova!), Oktavka spotreba 4,5l (realna 5,3 !) = pokles spotreby MINIMALNE 16% (tabulkovo 28%)
Passat - vykon 50kW, Oktavka 77kW = narast vykonu 54%
) my sme mali za poslednych 14 rokov tdi oktavku, passat, superb (sluzobne zenine), a tu x3.. svagor mal za tu istu dobu tiez asi 5 aut vsetko tdi /audi, wv, seat/ (na kazdom najazdil cez 200tisic) .. motor pokazeny sme nezazili ani jeden z nas... ale ok, mozno sme statisticka anomalia...
