já mám fábku s tím, co mi tam škodovka namontovala a rozhodně si nestěžuju. Nemít audio v autě, tak už fakt, nevím, kde jinde bych mohlnormálně poslouchat hudbu. Navíc často jezdím Olomouc - Ostrava, Olomouc - Praha, případně jiný štreky, takže autiii je pro mě z hlediska poslouchání poslouchání hudby neocenitelná věc

Nejčastěj lidi muziku poslouchají právě v autě. a právě proto, že je to tak špatné prostředí, tak je to důležitá reference. První signální v první řadě.

Myslíte že takový Peter Gabriel taky obchází auta svých známých, nebo zavolá Stingovi jestli by si svoje nové album mohl poslechnout v jeho hifárně?

chtelo by to nejakej navod pro ty nemajetnejsi jak by si mohli z vraku stareho auta udelat na dvore rehearsal car centrum, nasledne by se na to mohly nabalit diskuse jak to akusticky upravit, jaky do toho prijdou bedny, jestli se tam bude hodit digitalni mix, nebo radeji maly pc, popripade mac

bassline píše:ja to vnimam tak ako Ivo...v beznom priemernom aute za jazdy z celej tej hudby vnimam len hajtky, vokal a este nejake tie vyssie a vyraznejsie nastroje. Motivy a melodicke linky ostatnych nastrojov pri jazde zanikaju a ked clovek tu skladbu nepozna, tak vlastne ani nevnima tie motivy pretoze sa to vsetko straca v tom okolitom hluku...

Staci si koupit jakykoliv aspon o trochu lepsi bedny, nez seriovy. Pak tam uslysis mnohem vic nez hajtky.)

no vono... de o tu muziku, ktera hraje mi pride, komercni radia maj dost specifickej zvuk, kde moc ve stredech neni a tak je to o nejakym hucaku a pak hajtkach...

ja sem v aute malokdy, ale kdyz tak vetsinou prepinam na classic, protoze prave ta hudba ma nejaky info jiny nez hajtky... samozrejme, ze nejaky barokni pidlikani me treba neba, ale jinak mi tam casto schazi malo... ale jasne, tata nema uplne nejhorsi auto, takze takhle po praze vicemene uplne tichy.

Lupo: "chtelo by to nejakej navod"

Takže, pro akusticky vyhovující úpravu jakéhokoli automobilu na profesionální masteringový car rehearsal studio ultra plus potřebujete následující:

1. rockwool
2. lišty a laťky z tropického tvrdého dřeva
3. lišty a laťky z měkkého českého dřeva
4. "gafa" tape a chemopren
5. dřevotříska

Postup je jednoduchý:

1. rockwool nalepíte zevnitř na okna chemoprenem a překryjete černou fólií, která zároveň upraví váš vůz do moderního tuningového looku

2. strop automobilu polepíte (opět chemoprenem) laťkami vždy na střídačku 1x tropická, 3x normální, orámujete lištičkami a v pravidelných intervalech 1x za 4 řady nalepíte pruh černé gafy, která zároveň vizuálně strop sladí s nyní již nádherně zatónovanými okny

3. vymontujete zadní sedačky a místo nich z dřevotřísky přesně podle fotografií z Jirkova studia vyrobíte makety Farů. Důležité je zachovat přesné poměry stran. Odvážnější mohou zkusit design Ivových Matrixů, břídilové aspoň Etienovy KH. Intelektuálové, kteří se za každou cenu musí lišit, zkusí napodobit Matoušovy Adamy (ribbon okopírujte z mačkané gafy). Zhulenci, kteří chtějí být cool, se spokojí s nenáročnou kopií Sašových BM6A, ale aspoň je nalakují do módní konopné zelené a v ušetřeném čase si raději dají bambárko

4. Osazení beden není důležité, důležitá je jejich mohutnost a korektní umístění. Tedy levou bednu místo levé sedačky a pravou místo pravé. Osadit lze jednoduchými měniči od Vietnamců, ale jedině s Belden kabelem (v nouzi si můžete pomoci kabelem ukradeným od míchačky na stavbě, ale musíte ho předtím zbavit izolace a znovu zaizolovat medvědí kožešinou pro optimální povrchovou vodivost)

5. odřízněte volant a otočte sedačku řidiče zády ke směru jízdy

6. vaše nové masteringové pracoviště je skoro hotovo, teď ještě převodníky od Apogee, Lavry nebo Tesla Rožnov, zesilovač od Houdka (v nouzi lze samozřejmě i Brixton Ivo Edition od Yogacoustics Esoteria) a CD ze Saigon Labs (prodej v ČR - Holešovická tržnice).

Užívejte si radikální zlepšení vašich masterů

Saša

takhle by to taky slo

BS: v malem aute ti pri vyssi rychlosti moc nepomuzou ani slusne bedny.. de o hluk, kterej do auta pronika z venku a z motoru... abys hudbu slysel, je potreba ji zesilit natolik, ze z toho cloveka za chvili boli hlava...

jinac sem mel moznost v posledni dobe odjet par tisic km v bmw7 posledni generace a jako jo, tam uz je to o necem jinem, da se poslouchat i na dalnici...

2Saša: naprostá jednička - popis 10/10 a obsahová hodnota asi tak mohutná, že mě návaly chechotu úplně sklidily ze židle!!



P.

syncro píše: 5. odřízněte volant a otočte sedačku řidiče zády ke směru jízdy

Ale na to nejdůležitější jsi zapomněl: odstrante sedačku spolujezdce a sedadlo řidiče přemístěte PŘESNĚ doprostřed (v podélné ose). Jinak je stereo obraz v háji

syncro ty vrahu

ses trefnej saso!

bassline píše:ja to vnimam tak ako Ivo...v beznom priemernom aute za jazdy z celej tej hudby vnimam len hajtky, vokal a este nejake tie vyssie a vyraznejsie nastroje. Motivy a melodicke linky ostatnych nastrojov pri jazde zanikaju a ked clovek tu skladbu nepozna, tak vlastne ani nevnima tie motivy pretoze sa to vsetko straca v tom okolitom hluku...

to manzelka ma v sluzobnom ake taky sound system ze to hra jak svina samozrejme ked to hra potichu tak pri 140tke viac huci motor ale ked sa to trosku "vohuli" tak to hra jedna basen ...

no tak to je fakt super, pocut v aute hudbu a nic zvonku...to urcite prispieva k bezpecnosti jazdy...

Vážení páni "zvukaři",další dotaz,který zůstal nezodpovězen. Když zakládal toto téma "nováček HANZ"dal mu název Mastering.Kolik jste mu dali rad,kromě toho,ať použije vyhledávání.Nebo o tom víte tolik,že se to opravdu nedá napsat?????? Já mám taky podobné zkušenosti na zdejším foru. Skončilo to tím,že jste popsali 3 listy o tom,zda je či není auto dobré místo pro poslech.Já jsem taky začátečník,ale někdy bych vás borce docela rád viděl v akci. Jinak hodně úspěchů v r.2007